!癙M2.5監(jiān)測(cè),從技術(shù)上說(shuō),并不難
!睂<医榻B,目前南京發(fā)布的空氣質(zhì)量污染指數(shù),主要根據(jù)大氣中“大顆粒物”P(pán)M10監(jiān)測(cè)結(jié)果,而PM2.5監(jiān)測(cè)原理和PM10沒(méi)差別,區(qū)別主要就在采集裝置
。“但PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備價(jià)格更貴
!
陸曉波透露:按照十二五發(fā)展規(guī)劃,南京肯定要增加PM2.5的監(jiān)測(cè)點(diǎn),預(yù)計(jì)四年后南京現(xiàn)有9個(gè)大氣國(guó)控點(diǎn),都要增加監(jiān)測(cè)PM2.5。
B 過(guò)去4年南京PM2.5年均濃度都超標(biāo)
根據(jù)2008—2011年試點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)
,PM2.5正是灰霾的主要污染物
,南京市PM2.5濃度約占PM10(可吸入顆粒物)濃度的50-60%。2008
、2009
、2010年這三年來(lái),南京市城區(qū)PM2.5年均值呈逐年上升趨勢(shì)
,平均濃度為63微克/立方米,超標(biāo)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(二次征求意見(jiàn)稿)0.8倍
。
2010年南京城區(qū)PM2.5年平均值70微克/立方米
,超標(biāo)1倍;而今年截止到目前
,南京的PM2.5年均濃度為52微克/立方米
,仍超標(biāo)0.5倍
。PM2.5最高值出現(xiàn)在大年除夕至初一,當(dāng)時(shí)超標(biāo)2.21倍
。
據(jù)陸曉波分析
,南京PM2.5污染也是有規(guī)律可循的。7-9月份受夏季降雨及有利擴(kuò)散條件的影響
,PM2.5超標(biāo)的幾率相對(duì)較
。欢谇锒竟(jié)
,受區(qū)域霧霾天氣影響
,排放的大氣污染物難以擴(kuò)散和清除,則易造成PM2.5濃度的超標(biāo)
,其PM2.5占PM10的比重一般在60%以上
。
同時(shí),受春節(jié)煙花爆竹燃放和夏收秸稈焚燒影響
,2月和6月的PM2.5濃度超標(biāo)相對(duì)較多
,PM2.5占PM10的比重基本在80%以上。這些數(shù)據(jù)也和城市的霾天月分布一致
。
C 早晚的空氣質(zhì)量最糟糕
陸曉波說(shuō)
,根據(jù)對(duì)近幾年空氣主要污染物的監(jiān)測(cè)情況來(lái)看,一般空氣質(zhì)量相對(duì)較差是在夜間和清晨
。
分析其中原因:主要是排放到大氣中的污染物難以擴(kuò)散
,尤其到了夜間一般會(huì)出現(xiàn)大氣逆溫,風(fēng)速明顯減弱減小
。所以排放到大氣中的污染物一時(shí)難以擴(kuò)散
,造成污染物濃度指標(biāo)持續(xù)上升。一般到了午后
,地表溫度上升和近地面風(fēng)速的增大
,空氣質(zhì)量會(huì)明顯改善。
近日
,一些民間環(huán)保組織也開(kāi)始組織開(kāi)展民間監(jiān)測(cè)空氣行動(dòng)
。對(duì)此,陸曉波強(qiáng)調(diào)
,目前“環(huán)保部門(mén)采用的是國(guó)外精密的儀器
,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家技術(shù)規(guī)范,每年都將儀器定期送質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)檢測(cè)
,進(jìn)行流量校準(zhǔn)和測(cè)定
。”至于民間2萬(wàn)多元的那種儀器
,陸曉波工程師表示“不太好評(píng)價(jià)”
。
一朝欲公布
A 現(xiàn)行監(jiān)測(cè)指標(biāo)還是10年前的
記者獲悉
,目前環(huán)保部門(mén)所采用的大氣監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),還是10年前制定的
,已經(jīng)無(wú)法跟上現(xiàn)在的要求
。很多市民會(huì)感到,明明當(dāng)天的空氣質(zhì)量蠻糟糕的
,數(shù)據(jù)卻顯示良好
。這也和空氣質(zhì)量的發(fā)布時(shí)間有關(guān)系。按照現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
,監(jiān)測(cè)時(shí)段為前一天的中午12點(diǎn)到當(dāng)天中午12點(diǎn)
,這一時(shí)段的空氣污染指數(shù)體現(xiàn)當(dāng)天南京的空氣質(zhì)量,而且出來(lái)的數(shù)據(jù)還是“平均濃度”
。這樣
,空氣污染狀況很容易被“平均”稀釋掉。
對(duì)此
,陸曉波表示
,在2012年P(guān)M10(可吸入顆粒物)的監(jiān)測(cè)發(fā)布會(huì)由原先的24小時(shí)發(fā)布一次改為每?jī)尚r(shí)發(fā)布一次。不僅如此
,記者獲悉
,目前,國(guó)家環(huán)保部門(mén)不僅在制定新的監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
,而且很有可能完善空氣質(zhì)量指數(shù)發(fā)布方式
,將日?qǐng)?bào)周期從原來(lái)的前一日12時(shí)到當(dāng)日12時(shí)修改為0時(shí)到24時(shí)。
B 最遲明年6月發(fā)布PM2.5數(shù)據(jù)
21日
,在全國(guó)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上
,環(huán)保部給出了監(jiān)測(cè)PM2.5時(shí)間表。明年
,京津冀
、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開(kāi)展PM2.5和臭氧監(jiān)測(cè)
。
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和群眾感受不能“兩張皮”
,必須避免這種現(xiàn)象。緊隨時(shí)間表
,南京也首次公開(kāi)發(fā)布時(shí)間
。作為官方發(fā)言人的陸曉波說(shuō),南京在江蘇是率先展開(kāi)PM2.5監(jiān)測(cè)的城市之一
!澳壳澳暇┦协h(huán)境監(jiān)測(cè)中心站已經(jīng)做好準(zhǔn)備,關(guān)于PM2.5等空氣污染物指標(biāo)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)將按照國(guó)家和省里統(tǒng)一部署進(jìn)行發(fā)布,最遲2012年6月份通過(guò)南京環(huán)保局官方網(wǎng)站進(jìn)行PM2.5的發(fā)布
。”
到明年
,“大顆粒物”P(pán)M10每?jī)尚r(shí)發(fā)布一次
,加上“超細(xì)顆粒物”P(pán)M2.5的時(shí)時(shí)發(fā)布,南京也將逐步建立空氣質(zhì)量預(yù)警制度
。當(dāng)污染濃度較高時(shí)
,提醒市民尤其是心臟病和呼吸系統(tǒng)疾病的患者應(yīng)減少體力消耗和戶外活動(dòng)。
多說(shuō)1句
公布PM2.5數(shù)據(jù) 對(duì)政府和公眾都是好事
公眾為何如此關(guān)注PM2.5
?最重要的原因就是它和人的健康息息相關(guān)
。鐘南山稱PM2.5顆粒物能夠直接進(jìn)入肺泡,重創(chuàng)肺健康
;北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部教授潘小川則表示
,對(duì)人體危害最大的不是顆粒物本身,而是顆粒物上吸附的化學(xué)物質(zhì)
。比如吸附了致癌物就有致癌效應(yīng)
,吸附了二噁英就有生殖危害,要是吸附了重金屬就有重金屬的危害
,關(guān)鍵要看吸附了什么東西
。
公眾關(guān)注PM2.5還因?yàn)樗鼘?shí)在是讓人疑惑。今年10月份
,北京環(huán)保局和美國(guó)大使館一場(chǎng)論戰(zhàn)讓PM2.5盡人皆知
,雖然雙方的檢測(cè)點(diǎn)和儀器不盡相同,但是數(shù)據(jù)相差之大
,讓人匪夷所思
。今年11月14日,一條關(guān)于PM2.5數(shù)據(jù)的
微博,“南京氣象”發(fā)布后又迅速刪除
,南京氣象臺(tái)隨后稱沒(méi)有發(fā)布權(quán),讓市民對(duì)PM2.5這個(gè)小小的顆粒物又多了一份神秘感
。
官方數(shù)據(jù)遲遲不公布
,公眾又急切想了解,這種矛盾讓不少市民意見(jiàn)很大
,南京有民間組織甚至發(fā)起了自測(cè)PM2.5行動(dòng)
。
在這個(gè)當(dāng)口,南京環(huán)保局“高調(diào)”公布了過(guò)去4年P(guān)M2.5的相關(guān)數(shù)據(jù)
,并表態(tài)最遲明年6月發(fā)布PM2.5數(shù)據(jù)
,讓人欣喜。本報(bào)特地留意了網(wǎng)友對(duì)這則消息的反應(yīng)
,絕大多數(shù)表示支持
,認(rèn)為這種信息透明是政府部門(mén)的進(jìn)步
。
的確,公布PM2.5數(shù)據(jù)
,對(duì)政府部門(mén)和公眾都有好處
。對(duì)公眾而言,一方面
,再也不用靠“看天是不是灰的
,聞空氣有沒(méi)有異味”去“揣度”P(pán)M2.5是否超標(biāo);另一方面
,準(zhǔn)確的PM2.5數(shù)據(jù)還能引導(dǎo)公眾綠色出行的意識(shí)
,幫助市民養(yǎng)成少開(kāi)車,多利用公共交通工具出行的習(xí)慣
。對(duì)政府部門(mén)而言
,公布PM2.5數(shù)據(jù)也能督促自己竭盡所能,去改善空氣質(zhì)量
,還市民更多的藍(lán)天
。
從這個(gè)意義上說(shuō),我們?yōu)槟暇┦协h(huán)保局這次的“高調(diào)”叫好
!